DEN HAAG, 27 augustus 2024 – Deze dag vond een cruciaal hoger beroep plaats dat niet alleen de toekomst van Jan Slotboom, maar ook van onze hele sector beïnvloedt. In een goed gevulde rechtszaal, waar de spanning voelbaar was, stond Jan tegenover drie rechters om zijn zaak te verdedigen. Hij ging in hoger beroep na een eerdere veroordeling wegens het parkeren in de bebouwde kom, gedwongen door een tekort aan veilige parkeerplaatsen. De voorzitter van de rechtbank straalde vanaf het begin een kalme autoriteit uit, wat de sfeer enigszins verlichtte. Toch hing er meer in de lucht dan alleen deze ene zaak – dit ging om de veiligheid en omstandigheden van alle vrachtwagenchauffeurs en weggebruikers. Lees in dit artikel het volledige verslag van deze belangrijke dag.
Verslag van het hoge beroep
De sfeer was geladen met spanning en verwachting, terwijl de rechtszaal gevuld was met zowel pers als belangstellenden. Het Algemeen Dagblad (AD) was aanwezig om verslag te doen, terwijl TV/Radio Rijnmond zorgde voor de televisieverslaggeving.
De voorzitter van de rechtbank, met een rustige maar doortastende uitstraling, opende de zitting met een gedetailleerde opsomming van de feiten. Zijn gezicht leek een mengeling van concentratie en medeleven, wat de aanwezigen geruststelde in de anders gespannen zaal. Na de opsomming kwam de advocaat-generaal, kortweg OvJ genoemd, aan het woord. Hij herhaalde de punten die al eerder in de eerste rechtszaak waren besproken en bevestigde de onbetwistbaarheid van de feiten.
De rechter stelde Jan Slotboom vele vragen, waarbij zijn blik gefocust was op het beantwoorden van elk detail. De vragen waren zorgvuldig geformuleerd om een helder beeld te krijgen van de omstandigheden die Jan tot zijn beslissing hadden gebracht. De media was goed op de hoogte van de zaak, en zowel de OvJ als de rechter leken begrip te hebben voor de complexiteit van de situatie. De OvJ erkende de problematiek van vrachtwagens die ’s avonds op pechstroken parkeren vanwege het tekort aan veilige parkeerplaatsen. Toch bleef hij vasthouden aan de noodzaak om de wet te handhaven. De mogelijkheid om Jan vrij te spreken op basis van de jurisprudentie werd als problematisch beschouwd; een vrijspraak zou immers een precedent scheppen voor andere chauffeurs om regels te negeren onder vergelijkbare omstandigheden.
Jan, zichtbaar vermoeid en aangeslagen, legde uit dat hij niet alleen richting het oosten, maar ook naar het westen, richting de Botlek of zelfs Maasvlakte, had moeten rijden om een parkeerplaats te vinden. Hij gaf aan dat hij volledig uitgeput was en niet meer op de snelweg durfde te rijden, met de wens om zo snel mogelijk te rusten. De advocaat van Jan herhaalde de argumenten dat het kiezen om te parkeren op de pechstrook een weloverwogen beslissing was om een “slaapongeval” met mogelijke ernstige gevolgen te voorkomen.
De advocaat verwees naar een e-mail die naar de rechtbank was gestuurd, met daarin artikelen over ongevallen van vrachtwagenchauffeurs die op vluchtstroken parkeren, en een rapport van Royal Haskoning dat benadrukte dat er dagelijks meer dan 4000 parkeerplaatsen voor vrachtwagens ontbreken. Hoewel de rechter zich deze mail niet kon herinneren, bleek de griffier wel goed op de hoogte van de inhoud.
Na deze betogen kreeg Jan nogmaals de kans om het woord te nemen. Vervolgens kwam de OvJ met een aangepaste strafeis: in plaats van de eerdere boete van 500 euro voorwaardelijk, werd nu een boete van 250 euro voorwaardelijk geëist. Hoewel de straf verminderd was, zou dit nog steeds resulteren in een strafblad voor Jan, die geen ernstig ongeval had willen veroorzaken.
De uitspraak van de rechtbank zal op 8 oktober 2024 om 09.00 uur worden gedaan. Tot die tijd blijft het team Hulp4Jan.S in spanning afwachten.
Ook jij kan Jan Slotboom helpen, gewoon vanuit huis!
Als Vereniging Beroepsgoederen vervoer (VBGv) hebben we Jan Slotboom altijd gesteund, en dat blijven we doen. Zijn zaak is hét voorbeeld van het parkeerprobleem waar wij allemaal mee te maken hebben. Nu is het tijd om dit probleem echt aan te pakken!
Om dit krachtig te doen, hebben we jouw hulp nodig. Vul anoniem onze korte enquête in en deel jouw ervaringen. Samen kunnen we aantonen hoe groot het probleem is en echte verandering afdwingen.
Laat Jan niet alleen in deze strijd!
