
Pauze-staffel in cao beroepsgoederenvervoer: wat is het en hoe werkt het?
Je rijdt, je laadt, je wacht je lost. En ergens tussendoor moet je pauze nemen. Prima. Maar hoe wordt die pauze nou precies van je

Je rijdt, je laadt, je wacht je lost. En ergens tussendoor moet je pauze nemen. Prima. Maar hoe wordt die pauze nou precies van je

en lid van VBGv stelde een scherpe praktijkvraag: hoe veilig is het nog als een chauffeur bij hoge temperaturen in een plastic overall bij het

Hoe is de WAZO – Wet Arbeid en Zorg geregeld? Heeft iemand in je naaste omgeving zorg nodig? Dan kun je, in sommige gevallen, aanspraak

Wanneer je plotseling wordt ontboden bij je manager, weet je vaak al dat er iets speelt.Maar als je tegenover je directeur en een onbekende man

Het is slecht geregeld. Veel collega’s kampen met onduidelijkheid over de regels. Werkgevers houden er vaak eigen berekeningen op na. Daardoor mis je makkelijk honderden

door Leen Drooger, Secretaris en bestuurder VBGv De nieuwe cao kwam niet met groot nieuws, maar stilletjes. Alsof iemand de kurk van de fles trok,

door Ger Trines, Voorzitter chauffeursraad en bestuurder VBGv Crisistijd, wie kent het niet: Je staat ’s ochtends klaar voor een lange rit, de economie gaat

Je werkt al jaren als chauffeur en kent je werk van binnen en van buiten. Maar dan krijg je ineens te horen dat je wordt

De vakantieperiode staat voor de deur. Eindelijk even tijd om bij te komen van het harde werken. Maar stel je voor: je bent net lekker

Bij VBGv luiden we de noodklok: de dalende cao-dekking in Nederland is een tijdbom onder de rechten van werknemers. Wat ooit een solide fundament was