Voor wie is Code 95 verplicht?

Code 95 geldt voor beroepsmatige chauffeurs die voertuigen besturen met een toegestane massa van meer dan 3500 kg en dit vaker doen dan 12 uur per week. Je hebt het nodig naast je rijbewijs C(E), D(E) of C1(E). Zonder deze code mag je geen commercieel goederen- of personenvervoer uitvoeren. In Nederland wordt Code 95 nu nog op je rijbewijs geregistreerd, maar in andere Europese landen wordt er al een apart pasje gebruikt. Dit kan in de toekomst ook voor Nederland gaan gelden.

Wat houdt Code 95 in?

Code 95 is een wettelijk verplichte basiskwalificatie voor beroepschauffeurs in Europa. Het doel hiervan is om de veiligheid op de weg te vergroten, de gezondheid van chauffeurs te bevorderen, de werkplek veiliger te maken en de milieueffecten van transport te verminderen.

Hoe werkt Code 95?

• Geldigheid: Code 95 is 5 jaar geldig.
• Nascholing: Om de kwalificatie te verlengen, moet je binnen die 5 jaar minimaal 35 uur nascholing volgen.
• Procedure na nascholing:
  1. Beoordeling door opleider: Na afronding van de nascholing stuurt jouw opleider een melding naar het CBR.
  2. Verklaring van Nascholing (VVN): Het CBR controleert de gegevens en stuurt een VVN naar het RDW.
  3. Bijschrijving Code 95: Je ontvangt een bericht van het CBR met instructies om de vernieuwde Code 95 bij jouw gemeente te laten bijschrijven op je rijbewijs.
     

Achter de vermelding van Code 95 op je rijbewijs staat altijd de vervaldatum. Zorg ervoor dat je tijdig nascholing volgt om te voorkomen dat je deze verplichte kwalificatie kwijtraakt en je jouw werk als beroepschauffeur niet meer mag uitvoeren. Door Code 95 blijf je als chauffeur up-to-date en draag je bij aan veiliger en duurzamer wegtransport.

De nascholing van Code 95 op je rijbewijs

Als beroepschauffeur is nascholing een verplicht onderdeel van je vak. De 35 uur nascholing die vereist is voor Code 95, moet bestaan uit minimaal 7 uur praktijktraining, aangevuld met vier keer 7 uur theorietraining. Elke training telt voor 7 punten en het is aan jou om te bepalen welke trainingen je wilt volgen, mits je aan de richtlijnen voldoet.

Regels bij opgeknipte cursussen van Code 95

Volg je een theoretische nascholingscursus (U-cursus) die over meerdere dagen wordt verdeeld? Sinds 13 september 2021 moeten deze dagdelen op aaneengesloten dagen plaatsvinden, met uitzondering van zon- en feestdagen.
Voor cursussen met e-learning of praktijktrainingen (W-trainingen) blijft de regel van maximaal 10 kalenderdagen tussen de onderdelen van kracht.

Beperkingen en aanvullende richtlijnen nascholing Code 95

Er zijn enkele beperkingen en aanvullende eisen om rekening mee te houden:

• Maximaal 12 uur e-learning is toegestaan in een cyclus van 35 uur.
• Binnen Europa kunnen aanvullende opleidingen verplicht zijn, afhankelijk van het soort vervoer dat je uitvoert. Denk bijvoorbeeld aan:
  • Vervoer van vee of pluimvee.
  • Vervoer van gevaarlijke stoffen (ADR).
  • Vervoer van personen met een handicap.
    

De nieuwe richtlijn stelt dat in de cyclus van 35 uur slechts één opleiding uit andere verordeningen of richtlijnen mag meetellen voor 7 uur nascholing. De ADR-opleiding is hierop een uitzondering: deze mag sinds 13 september 2021 voor 14 uur meetellen.

Uitzonderingen: wanneer heb je Code 95 niet nodig?

Niet iedere chauffeur is verplicht om te beschikken over Code 95. Er zijn duidelijke uitzonderingen waarbij deze eis niet geldt. Hieronder een overzicht van de belangrijkste situaties waarin Code 95 niet nodig is:

1. Voertuigen met beperkte snelheid

• Je bestuurt een voertuig dat volgens het kentekenbewijs een maximumsnelheid van 45 km/u mag rijden.

2. Voertuigen in dienst van specifieke organisaties

• Je bestuurt een voertuig dat wordt gebruikt door:
  • Strijdkrachten, burgerbescherming of brandweer.
  • Diensten verantwoordelijk voor openbare orde of medische noodvervoersdiensten.
• Het vervoer moet onderdeel zijn van de officiële opdrachten van deze diensten, zoals bij noodsituaties, reddingsoperaties, humanitaire hulp of gladheidbestrijding.

3. Voertuigen voor technisch onderhoud of testen

• Je bestuurt een voertuig dat wordt gebruikt:
  • Voor test- of testritten in verband met technische verbeteringen, reparatie of onderhoud.
  • Voor vervoer van het voertuig naar of van een onderhoudscentrum.
• Tijdens deze ritten mogen geen goederen of personen worden vervoerd, tenzij dit strikt noodzakelijk is voor de test.
  

4. Rijopleiding en certificering

• Je bestuurt een voertuig als onderdeel van een rijopleiding om een rijbewijs of Code 95 te behalen, mits:
  • Je wordt begeleid door een bevoegd rij-instructeur.
  • Je bent ingeschreven bij een rijschool, of je volgt de rijopleiding via je werk.
  • Het voertuig wordt niet gebruikt voor commercieel vervoer van goederen of personen.
    

5. Werk gerelateerd vervoer van materieel

• Je vervoert materieel, uitrusting of machines die je nodig hebt voor je werk.
• Dit geldt ook voor landbouw-, tuinbouw-, bosbouw-, veeteelt- of visserijbedrijven en hun gerelateerde werkzaamheden.
  

6. Eigen bedrijfsvoering en plattelandsgebruik

• Je bent actief in plattelandsgebieden en het vervoer dient voor de bevoorrading van je eigen onderneming.
• Vervoersdiensten aan derden worden niet aangeboden.
  

7. Beperkt afstand en tijdsduur

• Het besturen van het voertuig is niet je hoofdactiviteit en je rijdt minder dan 12 uur per week.
• Het vervoer vindt plaats binnen een straal van 50 kilometer vanaf de locatie van de onderneming die het voertuig bezit, huurt of leaset.

De kosten voor Code 95

De kosten voor het behalen of verlengen van Code 95 kunnen flink variëren. Gemiddeld liggen de totale kosten tussen de €500 en €1000, afhankelijk van de cursussen die je kiest en eventuele bijkomende kosten zoals examens en administratie.

Kosten voor Code 95 zijn voor de werkgever

Volgens de wet en cao zijn de kosten voor het behouden van Code 95 de verantwoordelijkheid van je werkgever. Hieronder vallen:

• Reiskosten: vergoeding volgens de op dat moment geldende fiscale netto kilometervergoeding.
• Cursuskosten: de prijs van de nascholingscursussen.
• Examengeld: indien van toepassing.
• Het is de werkgever overigens wettelijk niet toegestaan om bovenstaande kosten, welke voor rekening van werkgever zijn in een arbeidscontract te verleggen naar kosten voor een werknemer!

Vergoeding van werktijd tijdens nascholing Code 95

De tijd die je besteedt aan de nascholing wordt door de werkgever altijd vergoed tegen 100% van je loon. Let op:

• Deze uren worden niet meegerekend als overuren.
• Ze worden dus ook niet uitbetaald als zaterdag of zondag toeslag, zelfsniet  als de cursus op die dagen plaatsvindt.

Wat wordt niet vergoed bij Code 95?

Er zijn enkele kosten die niet onder de verplichtingen van de werkgever vallen, zoals:

• Bijschrijvingskosten: de kosten voor het toevoegen van Code 95 op je rijbewijs.

Wat er verder nog veranderd is in ons cao met betrekking tot code 95

Sinds de cao van 2024 zijn werkgevers verplicht om de Code 95-cursus zoveel mogelijk van maandag tot vrijdag te organiseren. Alleen bij zwaarwegende redenen, waarbij de werkgever moet aantonen dat de bedrijfsexistentie in gevaar komt als jij doordeweeks een cursus volgt, mag de cursus naar zaterdag worden verplaatst. Hierdoor hoeven werknemers vrijwel nooit meer in het weekend naar school.

Tot slot nog een belangrijke kanttekening van VBGv: C95 en Fraude

Wij van Vereniging Beroepsgoederenvervoer staan met al onze benen in de sector en weten dat er in Europa op grote schaal gefraudeerd word met rijbewijzen, certificaten en ook met code 95. Zo krijgt Oost-Europees personeel C95 les in het Vlaams. Ze verstaan geen woord van de cursus maar krijgen wel na 7uur duimen draaien de gewenste registratie. Er zijn aantoonbaar groot rijbewijzen te koop en ook voor ADR certificaten en C95 uren draait men de hand niet om. Controle op leslocaties komt niet of nauwelijks voor en er is geen Europese database waar handhavers uit alle landen de geldigheid van rijbewijzen en certificaten van elke Europeaan kan controleren. Het is een zeer gevaarlijke smet op het beroep. Met het oog op ieders veiligheid en een eerlijker speelveld moet adequate gerichte handhaving zo snel mogelijk worden mogelijk gemaakt. Vereniging Beroepsgoederenvervoer vind dat het huidige systeem voor rijbewijzen, certificaten en C95 niet deugd, daardoor gevaarlijk is en een oneerlijk speelveld in de hand werkt. Dat moet en kan veel beter.

Nog geen lid van VBGV?

Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van een lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer, zoals deskundig advies en ondersteuning bij al je vragen en uitdagingen in de transportsector.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Alles over Code 95 voor een beroepschauffeur appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

Inhoud:

1. Wanneer moet je een keuring doen voor een groot rijbewijs?
2. Opbouw van de kosten voor een keuring voor een groot rijbewijs
3. Totale kosten voor de medische keuring voor groot rijbewijs
4. Hoe verloopt een rijbewijskeuring voor een groot rijbewijs?
5. Hoelang duurt de beoordeling?
6. Vereniging beroepsgoederenvervoer wilt kosten voor keuring verhalen op werkgever
7. Samen staan we sterker

Wanneer moet je een keuring doen voor een groot rijbewijs?

Als je een groot rijbewijs (C1, C, D1, of D) wilt halen of verlengen, moet je minimaal iedere vijf jaar een verplichte medische keuring ondergaan. In sommige gevallen om de 3 jaar. Dit geldt ook voor bestuurders met een code 95 op hun rijbewijs die in het beroepsgoederenvervoer werken. Het CBR en ARBO vragen om een gezondheidsverklaring, die wordt beoordeeld door een keuringsarts.

Opbouw van de kosten voor een keuring van een groot rijbewijs

De kosten voor een medische keuring bestaan uit drie delen:

• Door de verzekeringsarts: Voor het invullen van een online vragenlijst en het raadplegen van het medisch dossier, hierbij worden kosten meestal vergoed door de zorgverzekering.
  
• Medische keuring: De kosten hiervan liggen bij de keuringsarts, bedragen liggen tussen de €50 en €75. Deze onderdelen moeten altijd door de keuringsarts worden beoordeeld.
  
• CBR administratie: Het CBR vraagt voor de beoordeling van de gezondheidsverklaring een administratievergoeding van ongeveer €41,-.

Totale kosten voor de medische keuring voor groot rijbewijs

De totale kosten voor een medische keuring kunnen variëren. Op basis van een schatting: €132 tot €215,-. Let op! Het kan per instantie verschillen hoeveel verzekeraars vergoeden van deze kosten. Werkgevers behoren de basiskosten voor hun chauffeurs te vergoeden. vooral als medische keuring part of bedrijfsvoering is. Raadpleeg dan ook altijd je werkgever voor details over deze vergoeding.

Hoe verloopt een rijbewijskeuring voor een groot rijbewijs?

1. Begin van de keuring

De keuring begint met het invullen van een medische vragenlijst, die standaard is voor alle bestuurders en voorziet in persoonlijke en medische gegevens. Deze vragenlijst moet tijdig voor de medische keuring worden ingevuld.

2. Fysieke tests

Na de vragenlijst volgt een medische keuring waarin verschillende elementen van gezondheid worden getest, zoals ogen, oren en de algemene lichamelijke gezondheid. De arts voert verschillende fysieke testen uit, soms zijn er aanvullende onderzoeken nodig.

3. Tests naar het gedragsvermogen

In sommige gevallen is er een aanvullende test nodig om de mentale gesteldheid en het gedrag te beoordelen. Dit geldt vooral bij specifieke aandachtspunten, bijvoorbeeld voor mensen met eerdere gezondheidsproblemen of bijzonderheden in het medisch dossier.

4. Beoordeling van motoriek en mentale functies

Verder zijn er bij een rijbewijskeuring onderdelen als motoriek en balans die vaak deel uitmaken van het onderzoek. De keuringsarts beoordeelt ook de mentale functies, wat belangrijk is bij het inschatten van rijgedrag. Eventueel wordt doorverwezen naar gespecialiseerde klinieken als er twijfels zijn.

Hoelang duurt de beoordeling?

Het beoordelen van de rijvaardigheid en de benodigde documenten kan enkele maanden duren. Dit is afhankelijk van het aantal gevallen dat moet worden behandeld bij het CBR en de ARBO-diensten. Houd rekening met een periode van vier tot twaalf weken, waarin je antwoord ontvangt. Deze tijd is vooral afhankelijk van de capaciteit en complexiteit van de medische keuring. Gevuld in 2024, met het nieuwe MGT-platform kan deze tijd afnemen tot minder dan drie weken.

Vereniging beroepsgoederenvervoer wil ook de “extra” keuringskosten voor verhalen op werkgever:

De organisatie is actief om de extra kosten dvoor aanvullende keuringen die in verband met medische gebreken moeten worden uitgevoerd en die chauffeurs nu zelf moeten betalen ook te verhalen op de werkgevers. In de afgelopen periode is dit een veelbesproken thema binnen de sector. Voor de continuïteit en kwaliteit van het werk in de sector is het cruciaal dat werkgevers meehelpen in de kosten die aan de medische keuring zijn verbonden. Werkgevers zijn direct gebaat bij een gezonde en geteste chauffeur. Zeker als het gaat over de extra kwetsbare medewerkers. Wij zijn van mening dat er geen financieel verschil mag ontstaan tussen gezonde of minder gezonde werknemers. Immers worden zaken als suikerziekte, hoge bloedruk en hart problemen in het beroepsgoederenvervoer veelvuldig veroorzaakt door onregelmatige lange diensten en kwalitatief slechter eten onderweg. Wij vinden dat er niet gediscrimineerd mag worden op medische gronden. Dit standpunt is opgenomen in artikel 4 van ons arbeidsvoorwaardenbeleid en kan als collectief worden afgedwongen om eerlijke regelgeving in de sector te bevorderen.

Samen staan we sterker!

In samenwerking met diverse werkgevers en chauffeurs werkt de vereniging aan een petitie om alle keuringskosten te laten vergoeden door de werkgevers. Dit wordt mogelijk gemaakt door samenwerking met verzekeringsmaatschappijen en door actief beleid te voeren voor de chauffeurs. Samen staan we voor een betere en gezondere toekomst voor iedereen in het beroepsgoederenvervoer. Door lid te worden van Vereniging Beroepsgoederenvervoer kunnen we samen artikel 4 uit ons arbeidsvoorwaardenbeleid beter afdwingen.

Nog geen lid van VBGV?

Bekijk de voordelen van een lidmaatschap en sluit je aan bij de grootste gemeenschap van beroepschauffeurs in Nederland.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Keuring en kosten van gezondheidsverklaring voor groot rijbewijs appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

Inhoud:

1. Gelijke behandeling en preventie van discriminatie
2. Verantwoordelijkheid van de werkgever
3. Conclusie: strijden voor een vergoeding en rechtvaardigheid

Gelijke behandeling en preventie van discriminatie

Het idee dat werkgevers de extra kosten van gezondheidsverklaringen moeten dragen, is niet alleen een kwestie van financiën, maar ook een kwestie van gelijke behandeling en het voorkomen van discriminatie op medische gronden. Werknemers in het beroepsgoederenvervoer worden dagelijks geconfronteerd met uitdagende omstandigheden die een impact kunnen hebben op hun gezondheid.

Van lange dagen achter het stuur tot het heen en weer sjouwen van zware vrachten; het zijn allemaal factoren die van invloed kunnen zijn op de gezondheid van een werknemer. Het risico voor dat werknemers in het beroepsgoederenvervoer juist door het onregelmatige werkrooster en vaak minder gezond eten kwetsbaarder zijn te maken. Daarom is het meer dan redelijk dat de werkgever ook de kosten draagt van de extra kosten voor de gezondheidsverklaring.

Het gaat hier niet alleen om het verhalen van financiële lasten, maar ook om het bevorderen van een rechtvaardige verdeling waarin iedere werknemer gelijk behandeld wordt en waar discriminatie op basis van medische gezondheid wordt voorkomen.

Verantwoordelijkheid van de werkgever

Werkgevers spelen een cruciale rol bij het waarborgen van de gezondheid van hun werknemers. Terwijl zij profiteren van de kracht van hun personeel, moeten zij ook verantwoordelijkheid nemen voor hun welzijn. Het dragen van de kosten van de gezondheidsverklaring is meer dan alleen een financiële aangelegenheid; het gaat ook om het tonen van zorg in het werkleven van de beroepschauffeurs waarbij werknemers worden blootgesteld aan gelijkwaardig werk. Deze maatregel bevordert bewustzijn bij werkgevers over de impact van arbeidsomstandigheden op de gezondheid van hun personeel.

Conclusie: strijden voor een vergoeding en rechtvaardigheid

Het vergoeden van extra kosten voor gezondheidsverklaringen door werkgevers is een belangrijke stap in het bevorderen van gelijke en eerlijke arbeidsomstandigheden binnen het beroepsgoederenvervoer. Deze maatregel draagt direct bij aan het verminderen van ongelijkheid en bevordert een gelijke behandeling op basis van medische gezondheid.

Vereniging Beroepsgoederenvervoer zet zich daarom in om deze regeling te ondersteunen en de nadruk aan de CAO te versterken. Met de steun van onze leden kunnen we deze noodzakelijke kosten en ervoor zorgen dat alle beroepschauffeurs eerlijk behandeld worden in dit akkoord. Sluit je vandaag nog aan bij Vereniging Beroepsgoederenvervoer om dit doel te steunen en rechtvaardigheid te eisen!

Wil jij artikel 4 steunen?

Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van het lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer. Jouw bijdrage als lid vergroot de slagkracht van onze vereniging en dringt aan op transparante en rechtvaardige regelingen.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Artikel 4: kosten van gezondheidsverklaring verhalen op werkgever appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.