Reiskosten Archives - Cao Beroepsgoederenvervoer https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/category/reiskosten/ Voor het stellen van vragen over de cao Mon, 12 Jan 2026 11:41:53 +0000 nl-NL hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/wp-content/uploads/2023/11/cropped-Volledige-profielfoto-32x32.png Reiskosten Archives - Cao Beroepsgoederenvervoer https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/category/reiskosten/ 32 32 Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/verblijfskostenvergoeding-beroepsgoederenvervoer-2026/ https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/verblijfskostenvergoeding-beroepsgoederenvervoer-2026/#respond Mon, 15 Dec 2025 10:25:12 +0000 https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/?p=5314 Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 – netto tarieven, tabellen en rekenvoorbeeld Gratis rekentool Door VBGv ontwikkeld (omdat dit veel te lastig is gemaakt) Bereken je verblijfskostenvergoeding in 2 stappen Vul alleen je vertrektijd en aankomsttijd in — je ziet direct het bedrag. Ideaal voor chauffeurs en planners. 1 Vertrek & aankomst invullen 2 Bedrag direct in beeld […]

The post Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

]]> /* ================================ Verblijfskostenvergoeding 2026 SEO + rust + professioneel (mobile-first) ================================= */ :root{ --vk-text:#111827; --vk-muted:#6b7280; --vk-bg:#ffffff; --vk-soft:#f5f5f7; --vk-border:#e5e7eb; --vk-red:#cc0000; --vk-rowHover:#f3f4f6; --vk-colHover:#eef2f7; --vk-radius:16px; --vk-shadow:0 14px 42px rgba(17,24,39,.06); --vk-toolBg:#fafafa; --vk-toolBorder:#ececec; --vk-toolRing:rgba(204,0,0,.22); } .reimbursement-guide-2026{ font-family: ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "SF Pro Display", "Segoe UI", Roboto, Arial, sans-serif; line-height:1.65; color:var(--vk-text); background:var(--vk-bg); width:100%; margin:0; padding:0px; } @media (min-width: 1024px){ .reimbursement-guide-2026{ max-width:1200px; margin:0 auto; padding:26px 18px; } } /* Visually hidden (SEO/semantics without UI noise) */ .vk-sr-only{ position:absolute !important; width:1px;height:1px; padding:0;margin:-1px; overflow:hidden; clip:rect(0,0,0,0); white-space:nowrap; border:0; } /* ================================ NEW: Tool banner (subtiel, modern) ================================= */ .vk-tool-banner{ margin:0 0 14px; border:1px solid var(--vk-toolBorder); background:linear-gradient(180deg, #fbfbfb 0%, #f6f6f6 100%); border-radius:var(--vk-radius); box-shadow:0 10px 30px rgba(17,24,39,.05); overflow:hidden; } .vk-tool-banner-inner{ display:grid; grid-template-columns: 1fr; gap:10px; padding:14px 14px; } @media (min-width: 840px){ .vk-tool-banner-inner{ grid-template-columns: 1fr auto; align-items:center; gap:16px; padding:16px 16px; } } .vk-tool-kicker{ display:flex; gap:10px; align-items:center; flex-wrap:wrap; } .vk-tool-badge{ display:inline-flex; align-items:center; gap:8px; padding:7px 11px; border-radius:999px; border:1px solid rgba(204,0,0,.18); background:rgba(204,0,0,.06); color:#111; font-weight:900; font-size:.82em; letter-spacing:.01em; white-space:nowrap; } .vk-tool-title{ margin:6px 0 2px; font-weight:900; font-size:1.05em; color:#111; line-height:1.25; } .vk-tool-desc{ margin:0; color:var(--vk-muted); font-size:.96em; } .vk-tool-steps{ margin:8px 0 0; padding:0; list-style:none; display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px; } .vk-tool-step{ display:inline-flex; align-items:center; gap:8px; padding:8px 10px; border-radius:12px; border:1px solid #ededed; background:#fff; font-weight:800; font-size:.92em; color:#111; } .vk-tool-step .vk-step-num{ width:22px;height:22px; border-radius:999px; display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; font-weight:900; font-size:.86em; background:#111; color:#fff; } .vk-tool-actions{ display:flex; flex-direction:column; gap:8px; align-items:stretch; } @media (min-width: 840px){ .vk-tool-actions{ align-items:flex-end; min-width:320px; } } .vk-btn{ display:inline-flex; align-items:center; justify-content:center; gap:10px; padding:12px 14px; border-radius:14px; border:1px solid rgba(204,0,0,.35); background:#fff; color:#111; font-weight:900; text-decoration:none; box-shadow:0 10px 24px rgba(17,24,39,.06); transition:transform .12s ease, box-shadow .12s ease, border-color .12s ease; } .vk-btn:hover{ transform:translateY(-1px); box-shadow:0 16px 30px rgba(17,24,39,.08); border-color:rgba(204,0,0,.5); } .vk-btn:focus{ outline:none; box-shadow:0 0 0 4px var(--vk-toolRing), 0 16px 30px rgba(17,24,39,.08); } .vk-btn .vk-btn-arrow{ font-weight:900; opacity:.75; } .vk-tool-note{ margin:0; font-size:.9em; color:var(--vk-muted); text-align:left; } @media (min-width: 840px){ .vk-tool-note{ text-align:right; } } /* Inline link style (subtiel, consistent) */ .vk-inline-link{ color:#111; text-decoration:none; border-bottom:1px solid rgba(204,0,0,.28); font-weight:800; } .vk-inline-link:hover{ border-bottom-color: rgba(204,0,0,.55); } .vk-inline-link:focus{ outline:none; box-shadow:0 0 0 4px var(--vk-toolRing); border-radius:8px; } /* Lead */ .vk-lead{ padding:12px 14px 8px; font-size:1.02em; } .vk-lead p{ margin:.55rem 0; } .vk-strong{ font-weight:900; } .vk-muted{ color:var(--vk-muted); } /* Nav */ .table-nav{ margin:14px 0 18px; padding:14px 14px; border:1px solid var(--vk-border); border-radius:var(--vk-radius); background:#fafafa; } .table-nav h2{ margin:0 0 10px; font-size:1.05em; font-weight:900; color:#111; } .table-nav ul{ margin:0; padding-left:18px; } .table-nav li{ margin:6px 0; } .table-nav a{ color:#111; text-decoration:none; border-bottom:1px solid rgba(204,0,0,.28); } .table-nav a:hover{ border-bottom-color: rgba(204,0,0,.55); } /* Sections */ .reimbursement-section{ margin:18px 0 22px; border:1px solid var(--vk-border); border-radius:var(--vk-radius); overflow:hidden; background:#fff; box-shadow:var(--vk-shadow); } .vk-section-head{ display:flex; align-items:flex-start; justify-content:space-between; gap:12px; padding:16px 14px; background:#fff; border-bottom:1px solid #f0f0f0; } .vk-title{ margin:0; font-size:1.12em; font-weight:900; color:#111; line-height:1.2; } .vk-pill{ flex:0 0 auto; font-size:.78em; font-weight:800; color:#111; background:#f3f4f6; border:1px solid #e5e7eb; padding:8px 12px; border-radius:999px; white-space:nowrap; } .reimbursement-text{ padding:14px 14px 16px; color:#1f2937; } .reimbursement-text p{ margin:.55rem 0; } .vk-callout{ margin:14px 14px 16px; padding:14px 14px; border-left:4px solid var(--vk-red); background:#fafafa; border-radius:14px; } .vk-callout p{ margin:.45rem 0; } .vk-callout .vk-strong{ font-weight:900; } /* Swipe hint (subtiel, met pijlen links/rechts) */ .vk-swipe-hint{ display:none; margin:0 14px 14px; padding:10px 12px; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:14px; background:#fbfbfb; color:#111; font-weight:700; gap:10px; align-items:center; justify-content:center; user-select:none; } .vk-swipe-hint .vk-arrow{ font-weight:900; opacity:.7; } @media (max-width: 1023.98px){ .vk-swipe-hint{ display:flex; } } @media (min-width: 1024px){ .vk-swipe-hint[data-desktop="t3"]{ display:flex; } } /* ================================ Table base ================================= */ .matrix-wrapper{ position:relative; overflow:auto; -webkit-overflow-scrolling:touch; background:#fff; border-top:1px solid #f2f2f2; } .matrix-wrapper .data-table{ min-width:780px; } .data-table{ width:100%; border-collapse:separate; border-spacing:0; font-size:13px; table-layout:auto; background:#fff; } .large-matrix{ min-width:2500px; } .data-table caption{ text-align:left; padding:12px 14px; font-weight:800; color:#111; background:#fff; } .data-table th, .data-table td{ padding:10px 10px; text-align:center; border-right:1px solid #f0f0f0; border-bottom:1px solid #f0f0f0; white-space:nowrap; color:var(--vk-text); background:#fff; } .data-table thead th{ background:var(--vk-soft); font-weight:900; letter-spacing:.02em; text-transform:uppercase; color:#111; } .amount-style{ font-weight:800; } /* Sticky first column */ .sticky-col{ position:sticky; left:0; z-index:20; background:var(--vk-soft); font-weight:900; border-right:1px solid #dcdcdc !important; text-align:left; padding-left:14px !important; } /* Sticky header */ .sticky-head{ position:sticky; top:0; z-index:25; background:var(--vk-soft); } th.sticky-col.sticky-head{ z-index:45; } /* Tabel 3: eigen scrollcontainer zodat sticky header altijd werkt */ .matrix-wrapper.matrix-3{ max-height:70vh; overflow:auto; position:relative; } #vk-large-matrix thead th{ position:sticky; top:0; z-index:25; background:var(--vk-soft); } #vk-large-matrix thead th.sticky-col{ left:0; z-index:45; } /* Desktop hover */ @media (hover:hover) and (pointer:fine){ .data-table tbody tr:hover td{ background:var(--vk-rowHover); } .data-table tbody tr:hover td.sticky-col{ background:#e9eaee; } .data-table td.vk-col-hover, .data-table th.vk-col-hover{ background:var(--vk-colHover) !important; } .data-table th.vk-col-hover.sticky-head{ background:#e9eaee !important; } } /* FAQ */ .vk-faq{ padding:14px 14px 18px; } .vk-faq h3{ margin:0 0 10px; font-size:1.08em; font-weight:900; color:#111; } .vk-faq details{ border:1px solid var(--vk-border); border-radius:14px; padding:10px 12px; background:#fff; margin:10px 0; } .vk-faq summary{ cursor:pointer; font-weight:800; color:#111; list-style:none; } .vk-faq summary::-webkit-details-marker{ display:none; } .vk-faq p{ margin:.55rem 0 0; color:#1f2937; } @media (min-width: 768px){ .vk-lead{ padding:14px 18px 10px; } .vk-section-head{ padding:18px 18px; } .reimbursement-text{ padding:14px 18px 18px; } .vk-callout{ margin:14px 18px 18px; padding:16px 16px; } .vk-swipe-hint{ margin:0 18px 16px; } .data-table{ font-size:14px; } .data-table th, .data-table td{ padding:12px 12px; } .matrix-wrapper .data-table{ min-width:940px; } .vk-faq{ padding:16px 18px 22px; } .vk-tool-banner-inner{ padding:18px 18px; } } @media (max-width: 767.98px){ .reimbursement-section{ border-radius:0; border-left:0; border-right:0; } .vk-tool-banner{ border-radius:0; border-left:0; border-right:0; } }

Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 – netto tarieven, tabellen en rekenvoorbeeld

Hier vind je de verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 (transport) met de officiële netto tarieven per 1 januari 2026. Handig voor chauffeurs, vrachtwagenchauffeurs en planners die snel het juiste bedrag willen bepalen. Wil je liever meteen klaar zijn? Gebruik de gratis rekentool.

De tabellen hieronder tonen vaste bedragen uit de cao-tabellen (netto). Bij tijden met kwartieren gebruik je de kwartiercorrecties. (Snel checken? Bereken het direct.)

Tabel 1: Meerdaagse ritten (netto dagvergoeding)

Meerdaagse ritten

Volledige dagvergoeding (24 uur): € 65,04
Eerste dag: resterend bedrag bij aankomst om 24:00 uur.
Laatste dag: opbouw vanaf 0:00 uur tot terugkomst.
Tip: rekentool als je geen zin hebt om in tabellen te zoeken.

← Swipe om de volledige tabel te bekijken →
Tabel 1 – Meerdaagse ritten: netto dagvergoeding verblijfskostenvergoeding 2026 beroepsgoederenvervoer
Vanaf uur: Eerste dag (van uur vertrek tot 24 uur) Laatste dag (vanaf 00.00 uur tot terugkomst)
0:00€ 54,44–
1:00€ 52,79€ 1,65
2:00€ 51,14€ 3,30
3:00€ 49,49€ 4,95
4:00€ 47,84€ 6,60
5:00€ 46,19€ 8,25
6:00€ 44,54€ 9,90
7:00€ 42,89€ 11,55
8:00€ 41,24€ 13,20
9:00€ 39,59€ 14,85
10:00€ 37,94€ 16,50
11:00€ 36,29€ 18,15
12:00€ 34,64€ 19,80
13:00€ 32,99€ 34,17
14:00€ 31,34€ 35,82
15:00€ 29,69€ 37,47
16:00€ 28,04€ 39,12
17:00€ 11,55€ 40,77
18:00€ 9,90€ 42,42
19:00€ 8,25€ 46,19
20:00€ 6,60€ 49,96
21:00€ 4,95€ 53,73
22:00€ 3,30€ 57,50
23:00€ 1,65€ 61,27
24:00–€ 65,04

Tabel 2: Kwartiercorrecties

Eén- & meerdaags

Gebruik deze bedragen wanneer je rit in het transport niet precies op hele uren uitkomt (bijvoorbeeld voor chauffeurs of vrachtwagenchauffeurs die 15, 30 of 45 minuten afwijken). Wil je dit liever automatisch? Gebruik de rekentool.

Extra regel (eendaagse ritten): vertrek je vanaf 14:00 én ben je minimaal 12 uur onderweg, dan geldt daarnaast een eenmalige vergoeding van € 15,73.

← Swipe om de volledige tabel te bekijken →
Tabel 2 – Kwartiercorrecties: verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 (eendaagse ritten)
Situatie 1/4 uur 1/2 uur 3/4 uur 1 uur
Van 0:00 tot 18:00 € 0,21 € 0,41 € 0,63 € 0,83
Na 18:00, bij vertrek na 14:00 € 0,21 € 0,41 € 0,63 € 0,83
Na 18:00, bij vertrek vóór 14:00 € 0,94 € 1,88 € 2,83 € 3,77

Rekenvoorbeeld (waarom er soms € 0,01 verschil kan ontstaan)

Vertrek om 04:00 en terugkeer om 02:45. Je zit dus 15 minuten vóór 03:00.

1) Terugrekenen vanaf 03:00

Bedrag bij 03:00 = € 36,73

Correctie 1/4 uur (0:00–18:00) = € 0,21

€ 36,73 − € 0,21 = € 36,52

2) Opbouwen vanaf 02:00

Bedrag bij 02:00 = € 35,90

Correctie 3/4 uur (0:00–18:00) = € 0,63

€ 35,90 + € 0,63 = € 36,53

Dat verschil van € 0,01 ontstaat door vaste tabelfracties en afrondingen per uurvak: je komt soms nét anders uit als je “terugrekent” of “opbouwt”. Beide routes zijn toegestaan; kies in de praktijk één vaste methode. (Of pak de rekentool en je bent klaar.)

Tabel 3: Grote matrix (eendaagse ritten · van/tot)

Eendaagse ritten

Kies links je vertrektijd en bovenaan je terugkomsttijd (handig voor ritten in transport/beroepsgoederenvervoer). Wil je het zonder scrollen? Bereken het direct.

← Swipe om de volledige matrix te bekijken →
Tabel 3 – Grote matrix eendaagse ritten: verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 (van/tot)
Van \ Tot 0:001:002:003:004:005:006:007:008:009:0010:0011:0012:0013:0014:0015:0016:0017:0018:0019:0020:0021:0022:0023:0024:00
0:00X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7911,6212,4513,2814,1114,9418,7122,4826,2530,0233,7937,56
1:0036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7911,6212,4513,2814,1117,8821,6525,4229,1932,9636,73
2:0035,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7911,6212,4513,2817,0520,8224,5928,3632,1335,90
3:0035,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7911,6212,4516,2219,9923,7627,5331,3035,07
4:0034,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7911,6215,3919,1622,9326,7030,4734,24
5:0033,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9610,7914,5618,3322,1025,8729,6433,41
6:0032,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,139,9613,7317,5021,2725,0428,8132,58
7:0031,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,309,1312,9016,6720,4424,2127,9831,75
8:0030,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,478,3012,0715,8419,6123,3827,1530,92
9:0030,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,647,4711,2415,0118,7822,5526,3230,09
10:0029,2630,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,816,6410,4114,1817,9521,7225,4929,26
11:0028,4329,2630,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,985,819,5813,3517,1220,8924,6628,43
12:0027,6028,4329,2630,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,154,988,7512,5216,2920,0623,8327,60
13:0026,7727,6028,4329,2630,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––4,157,9211,6915,4619,2323,0026,77
14:0025,9426,7727,6028,4329,2630,0930,9231,7532,5833,4134,2435,0735,9036,73X––––7,0910,8614,6318,4022,1725,94
15:007,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––4,154,985,816,647,47
16:006,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––4,154,985,816,64
17:005,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––4,154,985,81
18:004,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––4,154,98
19:004,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––4,15
20:00–4,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––––
21:00––4,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X–––
22:00–––4,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X––
23:00––––4,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X–
24:00X––––4,154,985,816,647,478,309,1325,6926,5227,3528,1829,0129,8430,6731,5032,3333,1633,9934,82X
Ontvang de belangrijkste CAO-documenten van 2026
Altijd de actuele versies, overzichtelijk op één plek. Handig voor chauffeurs, planning en administratie.
Documenten ontvangen →

Uurregels (eendaagse & meerdaagse ritten)

Uurtarieven

Bij eendaagse ritten

(langer dan 4 uur)
€ 0,83 per uur
tussen 18.00 en 24.00 uur:
indien vertrek voor 14.00 uur
€ 3,77 per uur
indien vertrek na 14.00 uur en
een afwezigheidsduur van tenminste 12 uur een toeslag van
€ 15,73

Snel je totale bedrag checken? Gebruik de rekentool.

Bij meerdaagse ritten:

Eerste dag
€ 1,65 per uur
tussen 17.00 en 24.00 uur indien vertrek voor
17.00 uur
€ 3,77 per uur
Tussentijdse dagen (12 x 1,65 +12 x 3,77)
€ 65,04 per dag
Laatste dag
€ 1,65 per uur
tussen 18.00 en 24.00 uur
€ 3,77 per uur
tussen 24.00 en 06.00 uur
€ 1,65 per uur
tussen 24.00 en 06.00 uur
indien aankomst na 12.00 uur
€ 3,77 per uur
Vergoeding voor overstaan
€ 15,73 per dag netto+
€ 28,20 bruto

Wil je overstaan snel doorrekenen met je tijden? Naar de rekentool.

Veelgestelde vragen (verblijfskostenvergoeding 2026)

Transport

FAQ verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026

Wat is de verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026?

De verblijfskostenvergoeding is een netto vergoeding voor kosten die een chauffeur maakt tijdens ritten in het beroepsgoederenvervoer (transport), zoals bij eendaagse en meerdaagse ritten. De bedragen staan vast in cao-tabellen. Wil je het direct berekenen met vertrek- en aankomsttijd? Gebruik de gratis rekentool.

Hoe bereken je de vergoeding als je niet op hele uren uitkomt (bijv. 02:45)?

Gebruik dan de kwartiercorrecties (1/4, 1/2 of 3/4 uur) uit Tabel 2. Je kunt “terugrekenen” vanaf het eerstvolgende uurvak of “opbouwen” vanaf het vorige uurvak. Soms ontstaat € 0,01 verschil door afronding in de tabellen. Liever zonder gedoe? Reken het automatisch uit.

Voor wie is dit relevant (chauffeurs, vrachtwagenchauffeurs, transport)?

Voor chauffeurs en vrachtwagenchauffeurs in het beroepsgoederenvervoer, maar ook voor planners, salarisadministratie en werkgevers die de juiste netto verblijfkosten willen toepassen in 2026. De snelste route is meestal de rekentool.

Wat is het verschil tussen eendaagse en meerdaagse ritten?

Meerdaagse ritten werken met een netto dagvergoeding per 24 uur (Tabel 1) met aparte logica voor eerste/laatste dag. Eendaagse ritten kun je bepalen via de grote matrix “van/tot” (Tabel 3), aangevuld met kwartiercorrecties (Tabel 2) als het niet precies hele uren zijn. Wil je alleen je tijden invullen en klaar? Naar de rekentool.

The post Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2026 appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

]]> https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/verblijfskostenvergoeding-beroepsgoederenvervoer-2026/feed/ 0 Reiskosten in het CAO beroepsgoederenvervoer 2025 https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/reiskosten-in-het-cao-beroepsgoederenvervoer-2025/ https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/reiskosten-in-het-cao-beroepsgoederenvervoer-2025/#respond Thu, 13 Nov 2025 11:33:11 +0000 https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/?p=4905 Het is slecht geregeld. Veel collega’s kampen met onduidelijkheid over de regels. Werkgevers houden er vaak eigen berekeningen op na. Daardoor mis je makkelijk honderden euro’s per jaar. In dit artikel leggen we in eenvoudige taal uit hoe de reiskostenvergoeding werkt in 2025. Zo weet je wat je rechten zijn en hoe je die kunt […]

The post Reiskosten in het CAO beroepsgoederenvervoer 2025 appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

]]> Het is slecht geregeld. Veel collega’s kampen met onduidelijkheid over de regels. Werkgevers houden er vaak eigen berekeningen op na. Daardoor mis je makkelijk honderden euro’s per jaar. In dit artikel leggen we in eenvoudige taal uit hoe de reiskostenvergoeding werkt in 2025. Zo weet je wat je rechten zijn en hoe je die kunt gebruiken.

Inhoudsopgave artikel

Hoe werkt de reiskostenvergoeding in het beroepsgoederenvervoer in 2025-2026?

In de cao beroepsgoederenvervoer staat dat je recht hebt op een vergoeding van € 0,23 per kilometer voor woon-werkverkeer. Echter alleen de kilometers tussen 10 km en 35 km enkele reis tellen mee. Is jouw afstand korter dan 10 km? Dan krijg je niks. Rij je meer dan 35 km enkele reis? Dan geldt een maximum van 35 km minus de eerste 10km). Dat betekent dus maximaal € 5,75 per enkele reis. Vind jij dat onrechtvaardig? Veel collega’s denken hier net zo over.

Hoe wordt afstand berekend voor je reiskostenvergoeding?

De cao zegt dat men alleen de kortste route uit de ANWB-routeplanner mag gebruiken. Je voert je woonadres in en je standplaats. De routeplanner geeft de kortste route. Daarvan trek je eerst 10 km af. Komt de afstand boven 35 km? Dan betaald men je alleen over de kilometers van 10 tot 35 km.

Zo hard werken, en nog krijg je volgens de cao nog maar een klein deel van je reis vergoed. Alsof de overige kilometers niet gemaakt hoeven worden! men noemt het groots reiskosten vergoeding. Volgens ons is het slechts een aalmoes. We merken wel op dat er werkgevers zijn die wel de feitelijk gemaakte kilometers vergoeden. Ze kunnen deze kosten fiscaal verrekenen, het kost ze in de meeste gevallen niets!

Eenvoudig voorbeeld:

Stel: je woont 12 km van je werk. Je opent de ANWB-routeplanner en ziet 12 km enkele reis. Volgens de cao trek je daar eerst 10 km van af, dus blijft er 2 km over. Die 2 km vermenigvuldig je met € 0,23, wat neerkomt op € 0,46 voor één enkele reis. Voor iemand die 55 km enkele reis af legt? De ANWB geeft dan 55 km aan, maar de cao zegt dat er maximaal 35 km meetelt. Je trekt 10 km af van die 35 km, dus blijft er 25 km over. Die 25 km × € 0,23 is € 5,75 voor één enkele reis – ook al rijd je in werkelijkheid 45 km vergoedbaar na aftrek van de eerste 10 km.

Fiscale uitruil: meer nettoloon zonder extra kosten

Het kan ook anders! Wist je dat je met fiscale uitruil alle werkelijk gemaakte woon-werkkilometers kunt laten vergoeden? Dat kost je werkgever niets extra. Je ruilt een deel van je brutoloon in, waardoor je werkgever minder sociale premies hoeft te betalen en jij meer netto overhoudt.

Stel: je rijdt zoals in het voorbeeld 55 kilometer enkele reis. Voor fiscale uitruil geldt een drempel van 25 kilometer per enkele reis. Dat betekent dat je over 30 kilometer per dag (55 – 25) een belastingvoordeel kunt krijgen. Dit levert je in dit geval op jaarbasis € 800 euro extra netto loon op!

Let op: er zijn twee kanttekeningen.

  1. Je brutoloon daalt iets. Dit kan invloed hebben op je toeslagen. In de praktijk merk je daar meestal weinig van, zeker in het beroepsgoederenvervoer waar vaak meer dan genoeg overuren en tijd-voor-tijd-uren worden gemaakt.
  2. Je werkgever moet wel bereid zijn om mee te werken aan de fiscale uitruilregeling.

Wil je weten hoe je dit kunt regelen?
 Ga dan naar je werkgever en vraag naar de regeling “fiscale uitruil reiskosten”.

Lees dit artikel ook:  Verblijfskostenvergoeding beroepsgoederenvervoer 2025

Praktische tips voor reiskostenvergoeding in het beroepsgoederenvervoer

Rij jij dagelijks meer dan 10 kilometer enkele reis? Vraag je werkgever dan of hij de volledige afstand wil vergoeden. Een goede werkgever doet dat soms al automatisch. Zijn er discussies over de kortste route? Maak dan schermafbeeldingen van de ANWB-routeplanner en stuur deze naar je planner of HR-manager. Kom je er nog steeds niet uit? Vraag dan hulp van de OR (de ondernemingsraad) Of als je zo slim was om lid te worden, vraag het aan Vereniging Beroepsgoederenvervoer. Zo voorkom je onnodig gekibbel en krijg je mogelijk wel waar je recht op hebt.

Word ook lid van VBGV en profiteer van alle voordelen!

Sta op voor je rechten – word lid van de VBGv!

In 2025 moet je de dus kilometers tussen 10 km en 35 km (enkele reis) vergoed krijgen. Dat voelt onrechtvaardig, want jouw autokosten zijn veel hoger. Met fiscale uitruil kun je alle kilometers laten vergoeden. Praat met je werkgever en vraag om uitleg. Laat je niet kisten; je hebt rechten en mogelijkheden.

Als lid van de VBGv sta je er niet alleen voor. Wij zijn de enige vakbond die wordt bestuurd door chauffeurs voor chauffeurs. Daardoor weten we exact wat zich afspeelt onderweg en in de sector. Samen brengen we de chauffeur weer aan de onderhandelingstafel. Met jouw steun vechten we voor eerlijke vergoedingen en betere arbeidsomstandigheden.

Als lid van vereniging beroepsgoederenvervoer krijg je:

  • Gratis juridisch advies bij problemen met je werkgever.
  • Direct contact met collega-chauffeurs, directe ondersteuning van belangenbehartigers.
  • Updates en tips over nieuwe regels, zodat jij altijd weet waar je aan toe bent.
  • Informatie over zaken die niet rechtvaardig zijn in de cao.
  • Tips over zaken die te maken hebben met cao, arbo regels en inkomen.
  • Zo draag jij ook bij aan het feit dat we de werknemers in de sector weer aan de onderhandelingstafel krijgen.
  • Jij bepaalt mee met ons hoe het arbeidsvoorwaardenbeleid er uit moet zien.

Nog geen lid van VBGV?

Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van een lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer, zoals deskundig advies en ondersteuning bij al je vragen en uitdagingen in de transportsector.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Reiskosten in het CAO beroepsgoederenvervoer 2025 appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

]]> https://www.caoberoepsgoederenvervoer.nl/reiskosten-in-het-cao-beroepsgoederenvervoer-2025/feed/ 0