Pauze-staffel in cao beroepsgoederenvervoer: wat is het en hoe werkt het?
17-08-2026
Je rijdt, je laadt, je wacht je lost. En ergens tussendoor moet je pauze nemen. Prima. Maar hoe wordt die pauze nou precies van je
Nieuwsartikelen over: Ontwikkeling
Lees meer »
Hitte, chemie en een plastic overall: wanneer wordt veilig werken zelf een risico?
24-06-2026
en lid van VBGv stelde een scherpe praktijkvraag: hoe veilig is het nog als een chauffeur bij hoge temperaturen in een plastic overall bij het
Column Leen Drooger: Wie wint er eigenlijk met het nieuwe cao?
11-11-2025
door Leen Drooger, Secretaris en bestuurder VBGv De nieuwe cao kwam niet met groot nieuws, maar stilletjes. Alsof iemand de kurk van de fles trok,
Column Ger Trines: Sociale onzekerheid en werknemers in de transportsector
15-09-2025
door Ger Trines, Voorzitter chauffeursraad en bestuurder VBGv Crisistijd, wie kent het niet: Je staat ’s ochtends klaar voor een lange rit, de economie gaat
De afbraak van ons CAO: dekkingsgraad werkgevers en vakbonden blijft dalen
22-05-2025
Bij VBGv luiden we de noodklok: de dalende cao-dekking in Nederland is een tijdbom onder de rechten van werknemers. Wat ooit een solide fundament was
2025: Ritgegevens moeten 56 dagen worden bewaard volgens nieuwe regels
02-01-2025
Sinds 31 december 2024 is er een belangrijke wijziging doorgevoerd voor vrachtwagen- en touringcarchauffeurs. De verplichting om rij- en rusttijdgegevens bij een controle te tonen
De rol van duurzaamheid in het CAO
08-11-2023
De toenemende aandacht voor duurzaamheid in de beroepsgoederenvervoersector en de impact hiervan op het CAO. Duurzaamheid is een belangrijk onderwerp geworden in vrijwel elke sector,