Inhoud:

1. Wie is verantwoordelijk voor de naleving van de CAO beroepsgoederenvervoer?
2. De connectie tussen VNB, FNV en SOOB
3. Wie zijn Stichting Paychecked?
4. Wie zijn de partners van SOOB en hoe werken zij samen?
5. Hoe dragen werknemers bij aan SOOB?
6. Conclusie
7. Vereniging beroepsgoederenvervoer onderzoekt door
8. Samen staan we sterker

Wie is verantwoordelijk voor de naleving van de CAO beroepsgoederenvervoer?

In de wereld van het beroepsgoederenvervoer is het heel belangrijk dat iedereen zich houdt aan de regels die zijn vastgelegd in de collectieve arbeidsovereenkomst (cao). Hierin staan afspraken over dingen zoals salaris, werktijden en vakantiedagen voor werknemers in deze sector. Momenteel is Stichting VNB verantwoordelijk voor het controleren of iedereen zich aan deze regels houdt. Ze krijgen hiervoor geld vanuit SOOB.

De connectie tussen VNB, FNV en SOOB

Stichting VNB maakt deel uit van de FNV familie, zij zorgen ervoor dat de regels van de cao worden nageleefd. VNB krijgt geld van SOOB om dit te doen. FNV verleent voornamelijk assistentie aan FNV-leden bij individuele geschillen over cao-naleving. Deze aanpak roept vragen op, aangezien een overgroot deel van de financiering afkomstig is van niet-FNV-leden die ook verplicht via SOOB-bijdragen. Dit roept de vraag op of de belangen van niet-leden wel voldoende worden behartigd en of er sprake is van een onpartijdige benadering voor naleving van de cao.

Naast Stichting VNB is er ook Stichting Paychecked, opgericht door werkgevers binnen de sector. Over deze stichting lees je hieronder meer.

Wie zijn Stichting Paychecked?

Deze stichting verstrekt certificaten aan werkgevers die naar verluidt de cao naleven. Echter, er bestaat onduidelijkheid over de kwaliteit en waarde van dit keurmerk. Er zijn gevallen bekend waarbij werkgevers een keurmerk van Stichting Paychecked hebben ontvangen, terwijl zij de cao niet correct naleven. Bovendien lijkt Stichting Paychecked niet adequaat te reageren op meldingen van misstanden.

Wie zijn de partners van SOOB en hoe werken zij samen?

Binnen SOOB werken verschillende organisaties samen, zoals FNV Transport en Logistiek, CNV Vakmensen, Vakbond De Unie, Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Vereniging Verticaal Transport (VVT). Ze willen allemaal de arbeidsmarkt verbeteren en zorgen voor goede werkomstandigheden. Het Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) voert de activiteiten van SOOB uit. Elk jaar ontvangen ze meer dan €10 miljoen, wat vragen oproept over hoe dit geld precies wordt besteed en wie ervan profiteert.

In totaal wordt er jaarlijks meer dan €46 miljoen uit de loonruimte geïnd. Dit geld wordt onder andere ook gebruikt om opleidingen, trainingen en andere ontwikkelingsmogelijkheden te financieren via SOOB Subsidiepunt.

Hoe dragen werknemers bij aan SOOB?

Werknemers dragen bij aan SOOB door maandelijks een geldbedrag te betalen. Dit bedrag wordt van hun salaris afgetrokken door de werkgever en vervolgens aan SOOB overgemaakt. Deze financiële bijdragen zijn heel belangrijk voor SOOB, omdat ze hiermee verschillende opleidings- en ontwikkelingsprojecten in de sector kunnen financieren.

Conclusie:

Het grote probleem dat uit dit onderzoek naar voren komt, draait om hoe de regels van de cao worden nageleefd in het beroepsgoederenvervoer en de geldstromen die daarbij komen kijken. Aan de ene kant krijgt Stichting VNB jaarlijks meer dan twee miljoen euro van SOOB. Maar deze stichting, die deel uitmaakt van FNV, lijkt vooral bezig te zijn met het helpen van FNV-leden bij individuele problemen over de cao. Dat roept de vraag op of niet-FNV-leden, die ook bijdragen via SOOB, wel genoeg steun en bescherming krijgen.

Aan de andere kant hebben werkgevers zelf Stichting Paychecked opgericht, die certificaten geeft aan werkgevers die volgens de organisatie zelf de cao naleven. Hoeveel geld Stichting Paychecked krijgt en hoe het precies wordt besteed, is niet duidelijk. Maar het lijkt erop dat deze stichting niet goed reageert op klachten over misstanden.

De verbondenheid van verschillende partijen binnen SOOB, zowel werkgevers- als werknemersorganisaties, maakt de situatie ingewikkelder en doet vragen rijzen over hoe eerlijk en transparant de naleving van de cao is in het beroepsgoederenvervoer.

Vereniging beroepsgoederenvervoer onderzoekt door

Vereniging Beroepsgoederenvervoer is zeer kritisch en blijft nauwlettend de activiteiten van betrokken partijen in de gaten houden. Het mag duidelijk zijn dat dit onderwerp om verduidelijking vraagt en snakt naar verbetering voor ons als werknemers. Daarom hebben we dit belangrijke onderwerp opgenomen in ons arbeidsvoorwaardenbeleid, specifiek onder artikel 9. Hierin wordt beschreven dat wij ons willen inzetten om een onafhankelijke paritaire commissie in te stellen. We geloven dat een grotere vereniging meer druk kan uitoefenen op degenen die het beleid maken en beslissen over de miljoenen aan bijdragen die uiteindelijk uit uw beurs komt. Samen streven we naar een eerlijke en rechtvaardige naleving van de cao in het beroepsgoederenvervoer.

Samen staan we sterker!

Door lid te worden van Vereniging Beroepsgoederenvervoer kunnen we samen artikel 9 uit ons arbeidsvoorwaardenbeleid beter afdwingen. Samen kunnen we onze stem laten horen en druk uitoefenen op beleidsmakers en werkgevers om de noodzakelijke veranderingen door te voeren. Lid worden is eenvoudig en biedt niet alleen individuele voordelen, maar versterkt ook onze positie als collectief. Laten we samen strijden voor betere arbeidsvoorwaarden en een veiligere werkomgeving voor alle werknemers in het beroepsgoederenvervoer.

Nog geen lid van VBGV?

Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van een lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer, zoals deskundig advies en ondersteuning bij al je vragen en uitdagingen in de transportsector.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Wat gebeurt er met jouw maandelijkse bijdrage voor een betere CAO-naleving? appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.

Inhoud:

1. Het voorstel voor verbeterde naleving doormiddel van een commissie
2. Termijn voor het opstellen van deze commissie
3. Hoe wordt deze commissie gefinancierd?
4. Conclusie

Het voorstel voor verbeterde naleving doormiddel van een commissie

De Vereniging Beroepsgoederenvervoer wil dat alle partijen in de sector samenwerken om de cao-regels na te leven. Het naleven van de cao is een gedeelde verantwoordelijkheid van alle betrokken partijen, vooral wanneer ze samen een algemeen verbindende verklaring (avv) voor de cao aanvragen. Om dit te bereiken, stellen de leden voor om een commissie op te richten die toezicht houdt op de naleving van de cao. Dit noemt men ook wel een paritaire commissie.

Een paritaire commissie, waarin alle belanghebbenden vertegenwoordigd zijn, heeft als doel om de naleving van de cao binnen het beroepsgoederenvervoer te verbeteren. Deze commissie brengt alle partijen samen, waaronder werkgevers, werknemers en vakbonden, om ervoor te zorgen dat de regels eerlijk worden nageleefd en toegepast.

Door gezamenlijk de naleving te waarborgen, ontstaat er een gelijk speelveld waarop alle werknemers en werkgevers kunnen opereren. Dit vermindert mogelijke geschillen en verhoogt het vertrouwen in de eerlijke behandeling van alle betrokkenen. Bovendien zorgt de samenwerking ervoor dat alle stemmen gehoord worden en dat de belangen van alle beroepschauffeurs worden vertegenwoordigd.

Termijn voor het opstellen van deze commissie

We willen dat er binnen een jaar een instituut komt dat ervoor zorgt dat de regels worden nageleefd. Zo’n instituut bestaat al in andere sectoren, zoals bij uitzendbureaus en taxi’s. Vroeger was er zelfs al een soortgelijke stichting voor het controleren van de regels in het beroepsgoederenvervoer. Helaas bestaat deze niet meer.

Hoe wordt deze commissie gefinancierd?

De kosten voor deze paritaire commissie kunnen onder andere worden gedekt door SOOB-gelden, en door het opleggen van boetes aan bedrijven die de regels niet naleven, evenals het terugbetalen van achterstallige betalingen wanneer blijkt dat werkgevers niet aan de regelgeving voldoen.

Conclusie

Het verbeteren van de naleving van de CAO binnen het beroepsgoederenvervoer is van essentieel belang voor eerlijke arbeidsomstandigheden in deze sector. Door een paritair nalevingsinstituut op te richten, streven we ernaar om ervoor te zorgen dat alle werknemers eerlijk worden behandeld en dat de cao-regels consequent worden toegepast. We willen dat werknemers kunnen rekenen op een correcte naleving van de cao, zoals in andere sectoren gebruikelijk is.

Vereniging Beroepsgoederenvervoer blijft zich inzetten om de arbeidsvoorwaarden binnen de sector te verbeteren. Met de steun van onze leden kunnen we deze veranderingen realiseren en een positieve invloed uitoefenen op het nalevingsproces. Hoe meer mensen zich bij ons aansluiten, hoe groter onze impact op de totstandkoming van eerlijke arbeidsvoorwaarden. Wil jij ook bijdragen aan een rechtvaardige CAO? Sluit je dan vandaag nog aan bij Vereniging Beroepsgoederenvervoer!

Wil jij artikel 9 steunen?

Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van een lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer, zoals deskundig advies en ondersteuning bij al je vragen en uitdagingen in de transportsector.

Lees hier meer over het lidmaatschap

The post Artikel 9: ons plan voor verbeterde naleving van de cao appeared first on Cao Beroepsgoederenvervoer.