Rijd jij fulltime, parttime of nachtdiensten? Dan wil je zeker weten dat je goed betaald wordt. Maar veel chauffeurs denken dat de cao alles netjes regelt. Helaas blijkt dat lang niet altijd waar te zijn. De huidige cao loopt af op 31 december 2025. VBGv vindt dat het hoog tijd is voor een rechtvaardige en moderne cao. Want op veel punten klopt de huidige regeling niet – dat is niet alleen oneerlijk, het druist soms ook in tegen de wet.
Inhoudsopgave artikel
Overwerktoeslag voor parttimers: het Europese Hof is duidelijk
Rijd jij parttime en maak je extra uren? Dan moet je daarvoor gewoon toeslag krijgen – vanaf het eerste extra uur. Dat heeft het Europese Hof op 29 juli 2024 bepaald in deze uitspraak. Toch zegt onze cao nog steeds dat je als parttimer pas overwerk toeslag krijgt ná 40 uur per week. Dit druist in tegen de wet. VBGv vindt: gelijke beloning voor gelijk werk, of je nu parttime of fulltime rijdt.
Vakantiegeld gemaximeerd? Mag niet.
In de cao staat dat je enkel voor 22 wettelijke vakantiedagen en 2 bovenwettelijke dagen vakantieloon krijgt, waarbij volgens cao ook nog een limiet van 22,75% van je gemiddelde loon geldt. Maar volgens de Nederlandse wet (artikel 7:639 BW) en uitspraken van het Europese Hof mag dat aftoppen helemaal niet. Je moet tijdens al je verlofdagen een gemiddelde (inclusief overuren en alle toeslagen) van je volledige loon over het voorgaande jaar krijgen. Dit geld in specifieke gevallen ook voor ATV dagen. Zie bijvoorbeeld deze rechterlijke uitspraak, en eerdere arresten zoals Hein/Holzkamm (ECLI:EU:C:2018:1018) en Williams/British Airways (ECLI:EU:C:2011:588) en diverse recentere Nederlandse rechtszaken.
Kortom: de cao wijkt ernstig af van de wet, en jij krijgt daardoor veel minder loon tijdens vakantie dan waar je recht op hebt.
Ziek? Dan minder loon? Oneerlijk.
Ben je ziek zonder dat het komt door een bedrijfsongeval? Dan krijg je volgens artikel 16 lid 1 van de cao maar een deel van je loon bovenop het basisloon: maximaal 22,75% extra. Dat is ongeveer 7 overuren – en vaak draai je er veel meer. Ook hier loop je dus inkomen mis. VBGv vindt dat zieke chauffeurs een rechtvaardige uitkering moeten krijgen, en de cao hier dezelfde wettelijke lijn dient te volgen die ook het UWV hanteert. Dus ook hier, zoals regelgeving bepaald, het ziekengeld uitbetalen zonder aftoppen. We beschrijven dit uitgebreid in ons arbeidsvoorwaardenbeleid onder artikel 2.
Pensioen over overuren? Niet of nauwelijks.
De cao zegt dat je maar over 364 overuren per jaar pensioen opbouwt. Maar veel collega’s maken wekelijks structureel veel méér overuren. Al die méér uren tellen niet mee voor later. VBGv wil dat je pensioen opbouwt over álle uren die je werkt. Dat is logisch. Jij levert het werk, dan verdien je ook een toekomst die financieel aansluit op het inkomen tijdens je werkzame leven. En niet zoals nu je een behoorlijke stap terug moet doen bij pensioen.
Wettelijke verlofuren: niet compleet
Je wettelijke verlofuren moeten eigenlijk gebaseerd zijn op al je gewerkte uren, inclusief de structurele overuren. Maar in de cao worden alleen de ‘gewone’ uren meegerekend voor de opbouw van vakantie uren. Dit komt niet overeen met de geest van de wet. Ook hierover hebben we bij VBGv een duidelijk standpunt opgenomen in artikel 12 van ons arbeidsvoorwaardenbeleid.
Andere sectoren regelen het wél goed
In sectoren zoals de bouw, zorg en industrie zijn deze regels allang aangepast aan de Europese wetgeving. Maar in het beroepsgoederenvervoer blijven de cao-partijen achterlopen. Werkgevers in het transport blijven uitzonderingen op de wet afdwingen en gebruiken de cao om het ontnomen recht in rook te hullen.
VBGv vindt: genoeg met al deze geitenpaadjes, gewoon voldoen aan alle rechten voor chauffeurs.
Sluit je aan bij een vakbond die wél voor je opkomt
Wij willen dat de nieuwe cao rechtvaardig, wettelijk correct en duidelijk is. We willen fatsoenlijke afspraken over loon, overuren, pensioen, vakantiedagen en ziekte. Voor jou en je collega’s.
Wil jij ook meebouwen aan een moderne cao? Sluit je dan aan bij de VBGv. Samen staan we sterker.
Word nu lid van VBGv en laat je stem horen.
Nog geen lid van VBGV?
Schrijf je vandaag in en profiteer direct van de voordelen van een lidmaatschap bij de Vereniging Beroepsgoederenvervoer, zoals deskundig advies en ondersteuning bij al je vragen en uitdagingen in de transportsector.
